参加者 |
正木 久仁(大阪教育大学) 辻本 英和(大阪教育大学) 奥舍 憲雄(金蘭千里中・高等学校) 武内 正夫(元大阪府公立・私立高等学校長) 奥野 一生(清水谷高等学校) 浦崎 裕太(興国高等学校) 奧野 裕己(清風南海中・高等学校) 冨田 健太郎(清風南海中・高等学校) |
「2017年 センター本試験 地理A 検討」 冨田 健太郎 2017年本試 T氏版(pdf) | |||||
2017年センター本試験 地理Aの問題検討を行った |
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武田尾駅から武庫川沿いに武庫川駅まで歩いて廻った。 その一部を紹介する。 武庫川…中流部の武庫川渓谷で最も河床勾配が急で、その上流部は勾配が緩やかな河川である。 武田尾駅…半分が武庫川上、半分がトンネルとなった変わった駅である。(2016.11月例会でも報告) 福知山線旧線路跡…1986年の複線化によって、武庫川沿いからトンネルを使い、直線化した経路に変わった。 旧線路跡は、宝塚市はハイキングコースであったが、西宮市は2016年11月まで整備されなかった。 名塩ニュータウン…高低差60mの斜行エレベーターが特徴 宝塚温泉…1887年に武庫川右岸に開業。1911年左岸に、箕面有馬電気軌道が「宝塚新温泉」を開業。1928年には歌劇・動植物園に遊戯施設もそろう。1960年に宝塚ファミリーランドとなるが、2003年8月閉園。 阪神武庫川線跡…高須町にあった、軍需工場、川西航空機(現・新明和工業)への従業員および資材輸送のために建設。西ノ宮−武庫大橋間は国鉄の貨物列車のみが乗り入れた。1946年武庫大橋−洲先間の旅客営業を休止。1948年武庫川−洲先間の旅客営業を再開、1984年武庫川団地前まで延伸。 桂川跡…現在のJRと武庫川との交差地点から南西方向へ流れていた。地形図では旧流路が宅地化されている様子がわかる。 武庫川駅…武庫川上に駅のホームがある。 |
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資料提供 | |
冨田健太郎 | 『フィリピン 家政婦「日本流」に育成』2017.2.9(木)日経 |
『タカギ ベトナムにも「おいしい水」』2017.2.20(月)日経 | |
『風力 ネックは送電網』2017.2.22(水)日経 | |
『国境の壁 すでに1000キロ メキシコの間 米歴代政権が建設』2017.2.24(金)日経 | |
『300自治体 まち集約』2017.3.4(土)日経 | |